Militärische Versammlungen in Seattle Southside

SD: Waren Sie überrascht über den Unterschied zwischen Militärtreffen und anderen, Sie wissen schon, wie Firmengruppen oder andere Gruppen, die in dieser sozialen Marktnische sind? Waren Sie von dem Unterschied überrascht?

MM: Nun, ich habe das Gefühl, dass jede Gruppe ihre eigenen speziellen Bedürfnisse hat. Ich weiß nicht, ob ich so überrascht war, aber ich war wirklich daran interessiert, etwas über die typischen Bedürfnisse jeder Art von Gruppe zu erfahren, wirklich. Aber im Museum of Flight waren viele Militärs und Gruppen, weil es einfach eine wirklich tolle Attraktion für Leute ist, die sich besonders für die Luft- und Raumfahrt und solche Dinge interessieren.

SD: Ich wollte sagen, dass sie sich von ihrer Heimatbasis in Seattle Southside aus zum Boeing-Werk in Everett schleichen können, um dort die Tour zu machen und dann wieder zurückzufahren.

MM: Ja, und das ist etwas, was ich schon gemacht habe, als ich im Museum of Flight war. Ich habe viele verschiedene Szenarien ausgearbeitet, bei denen sie morgens ins Museum of Flight gehen, eine einstündige Führung machen und sich ein wenig umsehen. Mittagessen: entweder Lunchpakete im Bus oder ein Mittagessen im Café. Dann konnten sie ihre Lunchpakete mit in den Bus nehmen und zur Zukunft der Luftfahrt fahren. Und zum Boeing-Museum und dort eine Tour machen. So haben wir das sehr oft gemacht. Es hat wirklich gut funktioniert.

SD: Und ich wette, Sie tun das immer noch in Ihrer Rolle bei Seattle Southside.

MM: Ja. Ja, genau. Nun, das ist die Art von Vorschlägen, die ich geben kann, oder wie Sie Ihre Zeit am besten nutzen können und was am besten mit verschiedenen Gruppen in dem Gebiet funktioniert. Und das ist einer meiner Vorschläge, den ich normalerweise gebe.

SD: Und was das Thema Vorschläge angeht, möchte ich sehen, ob Sie darauf auf zwei Arten antworten wollen. Wissen Sie, Ihr alter Hut der Arbeit von der Seite der Attraktionen und Ihr Hut mit der CVB-Seite. Ich spreche mit den Planern von Militärkongressen immer darüber, dass sie sich vergewissern sollten, dass sie alle Informationen haben, bevor sie den Hörer abnehmen und anrufen, denn dadurch wirken sie viel professioneller und Sie können Ihre Arbeit besser erledigen. Meine Frage wäre also: Gibt es Dinge, die sie parat haben sollten? Gibt es Fragen, die Sie ihnen stellen werden, die sie wissen müssen, wenn sie Sie mit dem CVB kontaktieren? Und sind die Fragen die gleichen, wenn sie Sie für das Museum of Flight kontaktieren, oder gibt es unterschiedliche Dinge, die sie im Hinterkopf haben müssen?

MM: Ja, das macht absolut Sinn. Okay, meine Aufgabe hier im CVB besteht in erster Linie darin, ein geeignetes Hotel für die Planer von Militärkongressen zu finden und ihnen bei der Reiseplanung zu helfen. In der Regel verweise ich sie dann an den derzeitigen Gruppenverkaufsleiter des Flugmuseums, um Führungen und Ähnliches zu arrangieren und ermäßigte Gruppentarife anzubieten. Wenn mich also ein Planer eines Militärtreffens hier im CVB kontaktiert, frage ich ihn als Erstes nach den Daten, die er ins Auge fasst. Ob sie üblicherweise ein Bankett veranstalten und welche Bedürfnisse sie dafür haben, damit ich ein Hotel finden kann, das über die entsprechenden Tagungsräume verfügt, und was sie für einen Hospitality-Raum benötigen, welche Art von Bankett sie veranstalten, ob es sich um ein Buffet oder ein Menü handelt, oder was sie normalerweise dafür ausgeben, denn das kann helfen, niedrigere Preise zu bekommen, niedrigere Zimmerpreise, wenn Sie diese Art von Informationen liefern können. Wenn sie bei ihren Terminen flexibel sind, denn gerade in dieser Gegend erhalten Sie bei einer Buchung an einem Sonntag viel günstigere Preise als bei einer Buchung unter der Woche. Wenn Sie also Ihr Klassentreffen von Donnerstag bis Samstag auf Freitag bis... Moment mal, von Donnerstag bis Sonntag auf Freitag bis Montag verlegen können, wird Ihr Hotelpreis insgesamt günstiger sein.

SD: Mmhmm.

MM: Das sind also die Art von Fragen, die ich stellen würde, wenn mich ein Planer hier kontaktiert. Als ich im Museum of Flight war, und das ist es, was der derzeitige Verkaufsleiter für Gruppen dort tun würde, würden wir fragen, woran die Gruppe besonders interessiert ist, damit wir die Führungen individuell gestalten können. Sie bieten kostenlose einstündige Führungen an.

SD: Oh, wow.

MM: Ja, das ist wirklich toll. Und sie versuchen, es individuell zu gestalten. Die Dozenten, die dort arbeiten, sind allesamt Freiwillige und kommen entweder vom Militär, von der Air Force, oder sie sind pensionierte Boeing-Mitarbeiter oder, wissen Sie, es gibt die ganze Bandbreite. Aber sie sind alle sehr interessante Menschen und haben eine echte Leidenschaft dafür, Führungen zu geben, die für Gruppen geeignet sind und ihr Publikum wirklich einbeziehen. Wenn sie eine Gruppe zugewiesen bekommen, wollen sie so viele Informationen wie möglich über die Gruppe wissen. Und dann recherchieren sie und versuchen, ihnen die Artefakte im Museum zu zeigen, die sie am meisten interessieren würden. Darauf habe ich mich also konzentriert, als ich im Museum of Flight war, und zwar auf die Gruppe im Besonderen. Natürlich ging es auch darum, ob sie ein Mittagessen oder Lunchpakete oder Ähnliches organisieren wollten. Aber es ging hauptsächlich um die Gruppe und darum, woran sie besonders interessiert war.

SD: Das ist eine dumme Folgefrage, vielleicht aber auch nicht so dumm, ich weiß es nicht. Aber, wissen Sie, wir sprechen auf RFN-Konferenzen und während der Grundausbildung über verschiedene Attraktionen und den Augenrollentest. Wenn ein Planer eines Klassentreffens zu seiner Frau oder seiner Lebensgefährtin sagt: "Ich bin so aufgeregt, dass wir dorthin fahren werden", und sie die Attraktion erwähnen und die andere Person daraufhin mit den Augen rollt, wissen sie, dass sie wahrscheinlich weiter suchen müssen. Wissen Sie, was das Museum of Flight angeht, ich persönlich liebe die Luftfahrt. Für mich ist es faszinierend, aber für andere Ehepartner oder Partner, die an dem Treffen teilnehmen, ist es das vielleicht nicht. Haben Sie also, als Sie für das Museum of Flight tätig waren, versucht, die Leute einzubinden, die vielleicht ein wenig mit den Augen gerollt hätten, weil die Luftfahrt nicht für jeden etwas ist? Und wie haben Sie mit diesem Aspekt gearbeitet?

MM: Na ja, eigentlich interessiere ich mich selbst nicht so sehr für die Luftfahrt, aber die Verkäuferin der Gruppe ist Pilotin. Sie interessiert sich also wirklich dafür. Aber wissen Sie, als ich dort gearbeitet habe, habe ich mich nicht wirklich für Flugzeuge und solche Dinge interessiert. Aber was mich interessierte, waren die Geschichten der Menschen, denn ich bin im Grunde meines Herzens Historiker und Anthropologe. Ich möchte also nur wissen, wie die Menschen ihr Leben gelebt haben und wie es für sie war. Und das Museum of Flight ist wirklich gut darin, diese Geschichten zu erzählen. Als ich für das Museum of Flight arbeitete, bekam ich oft diese Frage gestellt. Zum Beispiel: "Ich weiß, dass sich meine Frau nicht für Flugzeuge interessieren würde." Nun, ich bin selbst ein gutes Beispiel dafür, denn ich war auch nicht besonders interessiert. Aber...

SD: Jetzt muss ich die Tour noch einmal machen, um den Teil mit der Geschichte und weniger Querruder zu bekommen.

MM: Ganz genau!

SD: - und Klappen und mehr Familie. Das wird also cool sein.